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实际上，中国目前占据的领土，拿下的土地，大部分都是地广人稀，比较容易占领的，算得上都是软柿子，西伯利亚，700多万平方公里的土地，却是俄罗斯在过去的几百年之中，一步步的占据的，不足1000万人口，其中的不少人口，在战争开启的时候，都逃走了，这实际上，减少了中国占据西伯利亚的难度。澳大利亚一样，总人口不超过1000万，分布在700万平方公里的土地上面，还有一百多万在欧洲，就这样，中国也分了3年的时间，才占据了澳大利亚。
在中国占据的土地之中，就是东南亚人口多一点，可是东南亚跟澳大利亚，跟西伯利亚不同，这本身就是中华圈的势力范围，还有大量的华裔作为基础，又是不发达的地区，是属于荷兰的殖民地，这样只要打败了荷兰，就可以拿下核心区域，然后击败的英法等殖民势力，就可以轻松的拿下。
就这样，东南亚还是动了很多的手脚，是多方准备，这才拿下，其中不但有早在对东南动手之前发展，还有位于婆罗洲这么一个，土地庞大，中国基础广阔的地方，少了这两个的任何一个，要拿下东南亚，就要花费很多的手脚，一步步的占据，甚至骗过了荷兰和英法，借助着一战即将爆发的大势，这才拿下了小说
中东那是什么地方，就算是强如美国那样的，只是敢拉一个偏架，扶植一下以色列，在各国之中游走，最多是拥有一定的话语权，而不是绝对的掌控。就这样，就遭到了一个911，纽约受到了前所未有的打击，美国本土的安全荡然无存，面对着这样不可言明的打击，美国做出了反应，甚至是强悍的报复，可是没用。面对着到处都是山，穷的叮当响，没有一点资源的阿富汗，美国动用了地面部队，庞大的军费，最终的结果呢，拉灯或许是干掉了，可是kb主义就解决了么，此起彼伏的kb攻击，让整个世界乱成了一团。
这样的前车之鉴，让杨元钊怎么敢把手伸向中亚，阿拉伯半岛已经是极限了，那是一片沙漠，地广人稀的，也就是几十万部落，他们也穷的叮当响，给点钱，驱逐了了事，这点不难做到，可是整个中亚呢，波斯呢，这些地方，人口可不老少，真的要结了死仇，中国可能会付出代价的，目前中国可以用强大的实力，压制住这些反抗了力量，未来呢，中国可不想在恐怖主义的威胁之下，疲于奔命四处征讨。
因为如此，中国才放开了日本，一个拥有数千万人口，敌对的国家，是一个大麻烦，中国除非把日本给灭绝了的，否则，将会永远受到巨大的威胁，换成200年前，世界各国之间的交流，没有达到某种程度，这样的灭绝，或许可以进行的，类似美国在建国初期的两百年，对于印第安人的灭绝政策，还有西方国家对于黑奴的输送，这些都是黑点，在当时的时间点，因为世界主流的声音之下，种族灭绝这种玩意后患无穷，中国可以承受这种后果，未来也是一个巨大的污点。
在收获不大，后患无穷的前提下，中国怎么可能轻易下手，特别是宗教国家就更加是这样，这个麻烦程度远比日本更强大，以后世美国的强大，都被恐怖主义弄出来了一个911，天知道，如果中国进入到中亚的话，那些宗教疯子会做出怎样的事情，中国目前的人口集中程度和工业发达程度，只出这笔钱。
出不出这笔钱，没什么大碍，对于中国来说，这是好事，对于土耳其来说，天文数字资金，对中国来说，不是什么大事，首先，修建铁路来说，中国有很多先进的工具，比如说，铁轨铺设机，可以相当于200倍以上的人力，铺设铁轨，枕木铺设机同样的，其他诸如推土机，挖掘机这样的，在先进的技术之下，对于人力的要求可以降低，机器是吃油的，以后世的油价，尚且能够支撑起来，更别说这个时代，比起人力，不但速度快捷了好多倍，成本也在降低。
至于枕木和钢轨，一方面，中国早就淘汰了木质枕木，用更加先进的配方水泥，只要模足够的多，就是钢筋和水泥的配比，规模大起来，单位的成本是在降低，至于钢轨，本身就是中国最拳头的产品，中国的钢铁产量之中，很大部分，就是供应铁路的，中国在短短的几年之中，兴建了超过70万公里的铁路，加上复线和为国外修建的，这个数量更多，近乎所有的铁路都是干线铁路，也就是说，每根钢轨超过55公斤的重型铁路，这些消耗的钢铁巨大，随便均一点出来，就够修建欧亚铁路了
看起来总长度超过1万公里，可是3b铁路这是建好的，中国国内，从海边到新疆，甚至是西伯利亚的铁路，这也是建好的，就是中间的这么一节2500公里的，按照修建3b铁路的速度，尽可能的增加修建铁路的难度，也不会超过一年的时间，就可以修建完成，这几乎对于中国的工业来说，没有多少影响，可带来的，却是对于一个区域的影响力，中国不必承担恐怖袭击的后果，却可以把手深入到中亚。
要想富先修路，这是完全正确的，中国不占据领土，不代表中国的影响力不延伸过去，这些本来有资源，却贫瘠的地方，原因就是交通不发达，现在有了一条发达的铁路，他们的物产可以用较快的速度运出去，那么会跟谁交易，不一定是中国，却很大可能是中国，因为中国给的起钱，价格永远是国际工业原料收购的一个关键原因，特别是出口在中国和土耳其之间的前提下。
一个欧亚大陆桥，连接了德国和中国，土耳其可以忽略不计，他提出的欧亚大陆桥，就是为了在其中获得好处，他自身的工业能力，根本无法消化这些工业原料，卖掉是最佳的选择。
工业附加值的增加，代表着可以承受原材料价格的涨幅，基础的加工业，比如说生铁，当铁矿石价格涨到一定的程度，就不值得，如果选择价格昂贵的原料，会大幅度的亏损，后世中国也出现了几波几个风波，在国民经济飞速发展的时候，钢铁业诸多浮动，直接造成了大量钢铁厂的亏损，这几乎形成了一个波动，影响深远。
钢铁厂生产普通的钢铁，面临着价格危机，会出现问题，可如果你的钢铁厂是生产特钢的呢，他的价格损益点肯定要比生铁厂高，这就是科技对于普通的原料带来的附加值，当然了，技术是一个巨大的门槛，当众多的企业都迈入这个门槛之后，特钢的利润会被压缩，可是再怎么的压缩，也比普通的生铁强大很多。
更别说高端的特钢，比如说，甲板钢，特种钢，甚至是155重炮所使用的钢铁，他的损益点就更高了，就拿155火炮来说，他的价格是普通钢铁几870倍以上，虽然更多的是技术和加工的成本，可单纯原料上面，远比普通的钢铁承受度要高很多。
155重炮，只不过是中国特种钢铁之中的一种，甚至他也不是原材料倍率最高，舰炮才是，还有一些飞机和大型蒸汽轮机的发动机，他原材料成本会更大，有了这些打底，中国对于原材料价格的涨幅，承受能力远比世界其他国家强得多，只要欧亚大陆桥修建完成，中国确实是最有可能获得最大量原材料的。
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